Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
- DAS DIGEST №25 - 2026
- DAS DIGEST №24 - 2026
- DAS DIGEST №23 - 2026
- DAS DIGEST №22 - 2026
Читайте в этом выпуске:
В Тематическом обзоре Верховный суд РФ рассмотрел споры, связанные с вопросами квалификации отдельных административных правонарушений. В ходе судебных заседаний с различными заявителями по рассмотрению дел, связанных с нарушением таможенных правил по статье 16.2 «Недекларирование либо недостоверное декларирование товаров» КоАП РФ, Верховный Суд отметил ряд важных моментов.
За первые шесть месяцев 2026 года объем перевалок через морской порт Махачкала достиг 2,1 млн т, что на 50% больше, чем аналогичный период прошлого года. Общий прирост объемов перевалки грузов достиг 711 тысяч тонн. Грузооборот возрос за счет увеличения объемов перевалки наливных грузов до 1,5 млн тонн и роста экспорта зерна до 221,7 тысяч тонн, что в 6,1 раза превышает показатель за аналогичный период прошлого года (36,2 тысяч тонн). По данным пресс-службы порта, дальнейший рост перевалки планируется увеличить за счет расширения ассортимента перевозимых товаров и освоению новых логистических маршрутов. Также важной задачей станет модернизация портовой инфраструктуры.
Читать подробнееНа причале № 42 порта «Восточные ворота – Приморский завод» успешно выполнена выгрузка мобильного портового крана Liebherr LHM 550. Документацию «Обеспечение безопасности при выгрузке накатом мобильного крана Liebherr LHM 550 с судна на причал № 42 морского порта Находка» разработали специалисты Дальневосточного научно-исследовательского, проектно-изыскательского и конструкторско-технологического института морского флота.
Читать подробнееК 2030-му. Если к тому времени деньги останутся. В утвержденном правительством России комплексном плане развития населенных пунктов Арктической зоны РФ не последнее место занимает агломерация Тикси - Найба в Булунском районе Якутии. Соединяя Заполярье, Лену и Тихоокеанское направление в единую логистическую цепь, порт Найба становится восточными воротами страны. Агломерация Тикси - Найба должна стать ключевым узлом Северного морского пути. Для этого будет построен глубоководный морской порт в Найбе, который откроет новые возможности для логистики, развития туризма и занятости жителей арктических районов. Морской порт решено строить в Найбе по объективным причинам: бухта там позволяет принимать любые суда, тогда как в портовом Тикси глубина гавани - менее шести метров.




